 |
|
|
Большегрузы будут платить за дороги
С другой стороны, как средства будут зачисляться в этот фонд. Если на первоначальной стадии после основания фонда перечислять средства тут станет федеральный бюджет, то с будущего года путевой фонд обязан заботиться о спонсировании сам. Для пополнения личного бюджета ему назначили два ключа, хоть, как поведал Алексей Кудрин являющийся министром финансов Российской Федерации, в перспективе к данным двум прибавятся и остальные ключи. Пока же снабжать стройку новейших дорог станут топливные акцизы, ожидающие дальнейшее увеличение, и сбор налогов с крупных тоннажных автомобилей. Как раз второй ключ требует множество вопросов. Всем известно, что собственно машинные транспортировки крупные тоннажные машины завоевывают всю большую известность.
Для каждой компании, которая занимается грузоперевозками или имеет в своем распоряжении парк автомобилей, актуальной является проблема хищения топлива. На странице http://skypatrol.com.ua/ru/glavnoe-uslugi-kontrol-raskhoda-topliva/ вы можете почитать, как добиться значительной, до 25%, экономии бензина, за счет установки системы GPS и дополнительных датчиков в автомобиле. Экономический эффект от внедрения этой системы трудно переоценить.
До тех пор пока не оглашены цифры, какой будет уровень сбора с крупных тоннажных автомобилей, тем не менее, понятно, что последние налоги повлияют на цену грузовых перевозок. Особенно, что второй ключ пополнения бюджета — это акциз на топливо, планирующий увеличить — тоже чрезвычайно обстоятельно подействует на тарифы. И, как правило, особенно коснется доставки грузов в региональные точки, особенно на далекие дистанции.
