 |
|
|
Главная / Авто / Чтобы не потерять автопроизводителя Украина обязана сохранить спецпошлину на машины
Чтобы не потерять автопроизводителя Украина обязана сохранить спецпошлину на машины
Президент "Богдан" допускает то, что планируемая активизация экспорта продукции автомобилестроения Украины на российский рынок, поставки машин корпорации могут вырасти в несколько десятков раз. Но вместе с тем преждевременные прогнозы не делаются. Свинарчук отметил, что важность "Богдан" для экспортных рынков, и, в частности, российского всегда отмечается, так как внутреннего рынка для работы заводов без убытков довольно мало.
Концерном проводится системная работа по разыскиванию стратегического партнера, который не ограничивал бы его украинским рынком. В сегменте легковых машин сейчас таковым выступает JAC. С 14 апреля в Украине введены специальная пошлины на импорт свежих легковых машин с объемом бензинового мотора в 1000-1500 кубических сантиметра в размере 6,46 процента и 1500-2200 кубических сантиметра — 12,95 процента, причем страна экспорта и происхождения значения не имеет.
Срок данной пошлины составляет три года. Япония в конце октября инициировала консультации с Украиной, касаемые внедренных ограничений импорта машин, к которым также присоединилась Россия и ЕС. Автоимпортеры Украины полагают, что введение утилизационного сбора и специальной пошлины способствовало прежде всего падению автомобильного рынка в этом году на десять процентов. В будущем году ожидается последующее снижение данного рынка.
