 |
|
|
Changan: китайцы наступают
Например, передняя панель схожа с интерьером того же Sportage, и моделей Hyundai. Внутри Changan традиционный в последнее время огромный экран мультимедиа системы, но оформлено все пластиком среднего качества с довольно плохо подогнанными зазорами. Комплектование серийных автомобилей Changan будет производиться одним из двух двигателей – атмосферных четырехцилиндровых агрегатов с объемом 1,8 или 2,0 литра. Коробка передач может устанавливаться как механическая, так и автоматическая. Очевидно, что главным инструментом, который, возможно, сможет убедить российских покупателей отдать предпочтение неизвестному автомобилю Changan, сможет стать только цена. Наверняка поставщик будет пытаться уложиться в диапазон цен, уже определенный на автомобильном рынке России другими производителями из Поднебесной.
Сегодня на рынке России представлено более тридцати моделей разных компаний из Китая. Самый доступный китайский автомобиль обойдется в сумму до трехсот тысяч рублей, а самый дорогой стоит, начиная с семисот пятидесяти тысяч рублей. Определенно Changan будет искать золотую середину, устанавливая расценки на CS75 в пределах пятисот тысяч рублей. Причем соперничество Changan будет происходить в основном со своими соотечественниками. Кстати, ходят слухи о возможной организации производства CS75 на территории России, это, только, подчеркивает наполеоновские планы руководства концерна Changan и его заинтересованность в российском рынке.
